Ha pasado ya bastante tiempo desde que comenzamos a poner a prueba los supuestos beneficios de inflar los neumáticos con nitrógeno. Como ya explicamos en su día, lo que hicimos fue inflar los neumáticos del lado izquierdo con aire normal y los del lado derecho con nitrógeno. A lo largo de estos meses hemos ido […]
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Se trata de un neumático de muy altas prestaciones desarrollado principalmente para el circuito pero que cuenta con homologación para carretera. Este neumático es de tipo semi-slick, con un hombro fuerte de bloques grandes para asegurar el apoyo en curvas que requieran mucha aceleración lateral. La adherencia en mojado y queda relegada a la parte […]
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