El 4008 de Peugeot era el tercero de los hermanos Mitsubishi ASX y Citroën C4 Aircross. Lo conociamos desde el salón de Ginebra, pero sus ventas no han comenzado hasta ahora, mucho tiempo después del ASX y unos meses más tarde que su hermano de PSA el C4 Aircross.
Lo más destacable de este 4008, que es igual a un ASX por dentro y en cuanto a mecánica, es que Peugeot solo comercializará en España las versiones más caras. Así que este SUV galo-nipón no contara en la casa del león ni con motor gasolina de acceso ni diésel de 115CV, ni tampoco contracción 2WD. Será obligatoriamente 4×4 e irá junto con el motor 1.8 HDi de 150CV, que no es mas que un motor origen Mitsubishi remarcado. La caja de cambios es manual de seis relaciones.
Los precios comunicados por Peugeot España corresponden a una única versión del 4008, el Allure de 150CV con Stop & Start y tracción 4×4. La tarifa es de 31.700 euros, a los que hay que sumar extras como la alarma (300€), el techo panorámico (800€), el sistema GPS multimedia con camara de visión posterior(2000€ o 2.750 si lo queremos con el equipo de sonudo Rocford Fosgate), la tapicería de cuero (1.800€) y la pintura metalizada o nacarada (530 o 680 euros respectivamente).
En este 4008 pasa lo mismo que en el C4 Aircross. Resulta sustancialmente más caro, pues el japonés por menos del precio de partida incluye todos los extras de este 4008 de estricta serie. Hablamos de varios miles de “euripides”.
Fuente: actualidadmotor.com
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