Si una cosa me gusta de Volkswagen es que te venden lo que quieras. puede ser una furgoneta enorme (T5) con motor gasolina o una Caddy, que es la que hoy nos ocupa, con una exquisita caja DSG, tracción 4Motion o ahora Park Assist. Puede resultar chocante ver por primera vez una Caddy comercial automática, pero ciertamente es un acierto. Porque no hacer la vida más fácil a los profesionales del transporte que utilizan estos vehículos, y como, a los usuarios normales que lo utilizan como turismo, aunque estos sean menos.
Con la incoporación del Park Assist se posibilita la maniobra automática en sitios de estacionamiento en paralelo y también el aparcamiento en batería, lo que en muchas situaciones pudiera llegar a ser útil, siempre que el sistema detecte un hueco del tamaño minimo necesario para el sistema. Más util resultan los sensores de aparcamientos delanteros y traseros, que nos facilitarán junto al sistema anterior el aparcamiento, sobre todo si conducimos una Caddy panelada, donde es más dificil tener referencias de las distancias. Este equipamiento está disponible para casi la mayoría de la gama por un precio de 600 euros.
Fuente: actualidadmotor.com
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