Las tres carrocerías del popular Astra (GTC, cinco puertas y familiar) ofrecerán a partir de ahora un nuevo motor de gasóleo que situa en la parte más alta de la gama. Con doble sobrealimentación entrega 195CV y 400Nm de par motor es el mismo que encontramos desde hace meses en el Insignia. A pesar de estas cifras la velocidad máxima no es de 226 kilómetros por hora (no son pocos, ojo), aunque sorprende más su consumo homologado de 4,9 litros (5,1 para los cinco puertas y familiar). El real en el día a día seguramente sea otro cantar.
En este motor los dos turbos pueden trabajar a la vez o de forma separada. Este sistema se utiliza para evitar el “lag”, que tan poco me gusta a mi, en aceleraciones fuertes. El turbo más pequeño tiene menos inercias por lo que carga más rápido y evita esos momentos de retraso en la entrega de potencia. Gracias a este sistema a partir de unas 1.200 rpm,tenemos ya 320Nm. La ciframáxima, 400Nm se alcanza también a bajo régimen, concretaente entre las 1.750 y 2.500 vueltas.
Fuente: actualidadmotor.com
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