Se trata de un neumático de muy altas prestaciones desarrollado principalmente para el circuito pero que cuenta con homologación para carretera.
Este neumático es de tipo semi-slick, con un hombro fuerte de bloques grandes para asegurar el apoyo en curvas que requieran mucha aceleración lateral. La adherencia en mojado y queda relegada a la parte interior de la rodadura, donde los canales longitudinales se combinan con los radiales penalizando el agarre en seco pero proporcionando la evacuación de agua necesaria como para ser homologado para uso en tráfico normal.
Este neumático se encuadra dentro del nicho de neumáticos Premium como el Michelin Pilot Sport Cup. En la foto superior puedes ver ambos neumáticos
Fuente: actualidadmotor.com
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