Audi ofrece un precio de entrada más bajo. El nuevlo bloque es un 2.0 gasolina TFSI de 180CV, que se ofrecerá con cambio manual de seis marchas o automático de ocho relaciones asociado únicamente a tracción delantera y con la posibilidad de elegir entre las carrocerías Avant y berlina. La caja automática es una multitronic, que se trata de un cambio de variador continuo (CVT).
Así este motor de gasolina se coloca en la lista de precios por delante del 2.0 TDI de 177CV, con el que comparte dotación de equipamiento y opcionales. El TFSI tiene un precio de tarifa de 40.150 euros, mientras su homólogo de gasoil parte de los 40.660 euros, 410 euros más. 42.670 euros son los que cuesta el Avant, pero si lo queremos automático habrá que desembolsar 42.550 euros para el sedán o 45.070 si nos tiran más los familiares. En cualquier casi resulta más económico que el TDI.
El motor de inyección directa con turbo y alzada variable de válvulas entrega sus 180CV entre 4.000 y 6.000 rpm, y tiene un importante par motor de 320 Nm en un rango realmente amplio que va desde las 1.500 vueltas a las 3.900. Además ofrece unas buenas prestaciones acelerando de 0-100 en 8,1 segundos y consumiendo 6,5 litros de media. Con caja CVT es ligeramente más lento (8,4) y en cuanto a consumos homologa 6,6 litros a los 100 de media.
Fuente: Audi
Fuente: actualidadmotor.com
Artículos relacionados
Etiquetas: A6, Audi, berlina, lanzamientos, tfsi