La desconexión de cilindros es cada vez algo más recurrido en motores de grandes cilindradas con varios cilindros, aunque últimamente se está llegando a implantar incluso en motores de cuatro cilindros como el 1.4 TFSI de VAG. Según fuentes de Auto Motor and Sport Sweden la casa de Sant’Agata va a incoporar esta tecnología en su Lamborghini Aventador.
De este modo cuando vayamos en modo paseo con nuestro Lambo seis de los doce cilindros de desconectarán con el fin de ahorrar un poco de combustible y emitir menos gases contaminantes. Se rumorea también que este sistema va de la mano con un Stop&Start. Con estos cambios el Aventador podría llegar a consumir, de media, 16 litros a los 100, lo que supone un ahorro de 1.6 litros con respecto a la motorización actual. No es un ahorro desmesurado y sinceramente, a los dueños de un Aventador les importa más bien poco. Aunque bienvenido sea todo lo que contribuya a que podamos seguir disfrutando de grandes motores un poco menos contaminantes.
Esta novedad y algunos cambios estéticos y de equipamiento deberiamos verlos en el Salón de París, según fuentes.
Fuente: actualidadmotor.com
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